एसी ड्राइभ गति ट्र्याकिंग प्रकार्य (रुटवे स्टार्ट)

एसी ड्राइभ गति ट्र्याकिंग प्रकार्य (रुटवे स्टार्ट)

गति ट्र्याकिंग प्रकार्य फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टियरको महत्त्वपूर्ण प्राविधिक सुविधा हो। यो मुख्यतया प्रयोग गरिन्छ जब मोटर एक घुमाउने राज्यमा छ (जस्तै जडन्तात्मक समुद्री तट, लोड ड्रेगिंग, आदि)। आवृत्ति कन्फेटरले चाँडो शरीरमा छिटो पत्ता लगाउन सक्दछ र स्टार्टअपको क्षणमा फ्रिक्वेन्सी बेमेलबाट बच्नको लागि उपयुक्त आवृत्ति वा मेकानिकल झगडाबाट बच्नको लागि उपयुक्त आवृत्तिको आवृत्ति पुनः सुरु गर्न सक्दछ। यो सुविधालाई "रुटिवे स्टार्ट" भनेर पनि भनिन्छ, "सेन्सरविहीन गति ट्र्याकिंग" वा "स्वचालित सुरूवात", र धेरै जटिल रूपमा देखिएको छ जहाँ जहाँसम्म जडेटहरू ठूलो हुन्छन्।

I. कोर सिद्धान्त र प्राविधिक कार्यान्वयन

1 कार्य सिद्धान्त

पत्ता लगाउने अवस्था: जब फ्रिक्वेन्सी कन्भर्टरले सुरू संकेत प्राप्त गर्दछ, यसले पहिलो अवशेष भोल्टेज फ्रिक्वेन्सी (CT) को माध्यमबाट, हालको वास्तविक गति गणना गर्दछ।

सि nch ्क्रोनल स्टेज: आवृत्ति रूपान्तरणले पत्ता लगाईएको गतिलाई छिटो मोटर गतिमा छिटो समायोजन गर्दछ जुन हालको मोटर गतिमा मिल्दोजुल्दो छ भने, यदि वर्तमान मोटर गतिले स्टार्टअपमा डिफेन्सी जम्पहरूबाट अलग रहन्छ भने।

चिल्लो त्वचन स्टेज: फ्रिक्वेन्सी सि nch ्क्रोनाइजेसन पुष्टि गरेपछि, पूर्व आवेदक ट्र-्ग्रेसले बिस्तारै आउटपुट आवृत्ति फ्रिपरेक्टेन्सी (जस्तै लाइनर वा S-आकारको)।

2 कुञ्जी टेक्निकल पोइन्टहरू

Sensornessesse पत्ता लगाउन: कुनै थप ईन्कोडर स्थापना आवश्यक छैन। केवल निर्मित एल्गोरिथ्मले आवृत्ति कन्भर्टियरको मोटरसाइज इलेक्ट्रोमेट्रोटिभ फोर्स (EMF) वा टर्मिनल भोल्टेज / वर्तमान वेलगेडहरू / टर्मिनल भोल्टेजहरू विश्लेषण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो मर्मत गर्ने परियोजनाहरू वा कम-लागत परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त छ।

द्रुत प्रतिक्रिया: पहिचान समय प्राय: 100 देखि 100 मिलीसेकेन्ड भित्र हुन्छ, जमानत समुद्री तटेको कारण, मोटरसाइज स्थगितको कारणले स्टार्ट-अप असफलताबाट अलग रहन्छ।

अनुकूलन एल्गोरिथ्म: यसले विभिन्न मोटर प्यारामिटरहरू पहिचान गर्न सक्दछ (जस्तै उत्पीडन र प्रतिरोध), र एसिन्क्रोनस मोटर्स (आईएमएस) र स्थायी म्याग्निनस साइडर्स (IMSM) को साथ उपयुक्त छ।

Ii। विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यहरू

उच्च-जडत्व लोड उपकरण

दृश्य: फ्यानहरू, पानी पम्पहरू, सेन्टिफुल्जहरू, बल मिलहरू, द्वन्द्वको बेल्टहरू र अन्य उपकरणहरू जसले अपहरणको कारण विजयी हुन जारी राख्छन्।

दुखाइ पोइन्ट: यदि स्वचालित रूपान्तरण सीधा बन्द भएको छ भने, काउन्टर इलेक्ट्रम रूपान्तरणको सुपरपोस्टको कारणले, वा विमोबक्शन र गियरबटका कारणले गर्दा, विमोतारको कारणले।

मान: गति ट्र्याकिंग प्रकार्यले मोटरसाइड मार्गनिर्देशन प्रक्रियाको बखत सि nch ्क्रोशित समयलाई मद्दत गर्न सक्दछ, डाउनटाइम प्रतिक्षा समयबाट वेवास्ता गर्न र एक सिमेन्ट प्लान्टमा फ्यान दक्षताका लागि द्रुत पुन: सुरूवात गर्दछ।

2 MADI-MADE-MADID MADIT CINGEAGE प्रणाली

दृश्य: उपकरणहरूमा उपकरणहरूमा जस्तै प्रिन्टिंग मेशिनहरू, कपडाका मेसिनहरू, र कागज लिने उत्पादनहरू जहाँ बहु मोटलले समक्रमण चलाउँदछन्, जब एक मोटर दुर्व्यवहार हुन्छ र पुनः सुरु हुन्छ।

दुखाई पोइन्ट: यदि एकल मोटरको गति अन्य चलिरहेको मोटर्सको साथ समक्रमण हुँदैन भने, यसले भौतिक तटरमा अचानक परिवर्तन गर्दछ (जस्तै कपडा ब्रेकिंग वा कागज रि ink ्कर)।

मान: घुमाउने गति ट्र्याक गरेर, रिचार्ज नभएको मोटरले प्रणालीको हालको अपरेटिंग गतिसँग मेल खान्छ, बहु-मेसिन समक्रमण गरेर र स्क्र्याप दर कम गर्दछ।

।। पावर आउटज रिकभरी रिकभरी वा गल्ती रिसेटको लागि परिदृश्यहरू

परिदृश्य: विद्युत् ग्रिड पुनर्स्थापित हुँदा छिटो पुन: सुरू गर्न वा गल्तीहरू पावर ग्रिड फ्लुक्टुकेसनहरू, विद्युत उपचार पम्पहरू, र रासायनिक प्रतिक्रिया पम्पहरू) को कारण बन्द भएपछि हटाइन्छ (जस्तै रासायनिक प्रतिक्रिया जहाजहरू)।

दुखाइ पोइन्ट: परम्परागत स्टार्ट-अप विधिलाई पूर्ण रूपमा घुमाउन रोक्नको लागि, जसले प्रक्रिया प्रवाह वा उपकरण क्षतिको अवरोध हुन सक्छ (जस्तै सिड ब्याकफ्लो, भौतिक कक्ष्राहरू)।

मान: मोटर पूर्ण रूपमा रोकेको छ, पुन: सुरूवात समय छोटो पार्नुहोस्, रिकभरी समय छोड्दा र उत्पादन अवरोध घाटा कम गर्दै, स्वत: बन्द भएको खण्डमा यसलाई सिधा सुरु गर्न सकिन्छ।

। ऊर्जा प्रतिक्रिया प्रकार लोड

परिदृश्यहरूमा जस्तै क्रेनले भारी वस्तुहरू र लिफ्टलाई तल झार्दै खाली ठाउँहरू माथि तल झार्दै, पावर जेन पुस्ताको मोटरहरू रोकिन्छ जब उनीहरू रोकिन्छन् उनीहरू रोडमा रोकिन्छन्।

दुखाइ पोइन्ट: प्रत्यक्ष स्टार्टअपले फ्रिज उत्पादन स्थिति (ओभरभल्टेज सुरक्षा) को कारण आवृत्ति रूपान्तरणको कारण बढ्न सक्छ, वा ठूलो inrrush वर्तमान उत्पन्न गर्दछ।

मूल्य: गति ट्र्याकिंग प्रकार्यले पहिले मोटर सडकको रोटेशन दिशा र गतिलाई पत्ता लगाउन सक्दछ, एक मिल्दो फ्रिक्वेन्सीमा सुरूवात गर्नुहोस्।

III। कार्यशील फाइदा र सीमितताहरू

कोर लाभ

अधिक मात्रामा क्रमबद्ध गर्नुहोस्: प्रकोप वर्तमानमा दुई पटक क्रमिक रूपमा (परम्परागत सुरूवातको रूपमा सुरू गर्नको लागि सुरूवात गर्ने बित्तिकै सुरू गर्न सक्दछ) 5 देखि times पटकसम्म पुग्न सक्छ)।

स्टार्ट-अप समय छोटो: मोटरलाई पूर्ण रूपमा रोक्न को लागी प्रतीक्षा गर्नु आवश्यक छैन। यो सीधा तटमार्गमा सुरू गर्न सकिन्छ, प्रणाली दक्षता सुधार गर्न सकिन्छ (उदाहरणका लागि, फ्यान पुन: सुरु हुने समय 2 मिनेटदेखि seconds0 सेकेन्डसम्म कम हुन्छ।

मेकानिकल पोशाक घटाउनुहोस्: गत शल्य चिकित्साको क्षणमा पोयर प्रभाव र बेल्ट स्लिप्जजले स्टार्टअपको गतिमा भिन्नता ल्याउँदछ, र मेकानिकल कम्पोनेन्टहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ।

प्रणाली विश्वसनीयता बढाउनुहोस्: आपतकालीन शटडाउन पछि द्रुत पुन: प्राप्तिमा अनुकूल गर्नुहोस्, विशेष गरी निरन्तर उत्पादन परिदृश्यहरू (जस्तै पेट्रोचमयहरू र स्टील गन्ध)।

सीमाहरू

कम-गति पत्ता लगाउनी सीमित छ: जब मोटर गति दलाल गतिमा 10% भन्दा कम 10% भन्दा कम छ (जसो शटडाउन स्टेट संकेत कमजोर हुन्छ र परम्परागत स्टार्ट मोडमा स्विच हुन्छ।

मोटर प्यारामिटरमा कडा निर्भरता: यदि फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरणकर्ताको प्राथमिक मोटर प्यारामिटरहरू (जस्तै मूल्या rate ्कन गरिएको शक्ति र पोल संख्या) वास्तविक स्थितिमा विचलित हुँदैन, र प्यारामिटरहरू पुन: अनुकूल हुन आवश्यक पर्दछ।

वैकल्पिक ब्रेकिंग इकाई आवश्यक छ: उच्च-जडत्व लोड वा ऊर्जा प्रतिक्रिया परिदृश्यहरू, एक अतिरिक्त ब्रेक प्रतिरोधक वा प्रतिक्रिया एकाई कन्फिगर गर्न आवश्यक छ जुन सुरूवात-अप प्रक्रियाको समयमा उत्पन्न हुन सक्छ।